外资车企求存 主攻中国市场

全球经济不景气让欧美汽车工业备受打击，令汽车市场持续增长的中国，成为外资车企逆市求存的宝地。昨日开幕的第6届中国（广州）国际汽车展览会，新车发布数量多达130多种，规模为历届之冠，反映汽车企业对中国市场充满期待。

    在美国面临生死存亡边缘的通用汽车，更视中国市场为救命灵丹，除力销新款车外，上海通用亦将成为亚太支柱，其渖阳生产基地升级，产能与美、韩看齐。

    据了解，今届广州车展无论是展场面积、参展企业及展出车辆都是历届之冠，其中包括130多种新车发布，如上海通用的雪佛兰Cruze、长安福特的三厢新嘉年华，可见外资车企对中国市场前景看好。

    平治在华销量 首10月增6成

    事实上，外资车企对中国市场看重不无道理，虽然中国的汽车销售量，在这场海啸中有所回落，但仍有10%增幅，是全球仅有增长的地区；今年前10月，平治汽车在内地销量便达到32,600辆，较去年同期大增60%，在全球汽车市场都出现困难的情况下，中国的表现令人惊喜。

    再者，中国一连串扩大内需政策出台，刺激消费者购车意欲，因此在外资车企眼中，中国就有如他们的「救世主」。

    当中最典型的例子莫过于美国通用汽车。通用汽车于欧美市场的销售量均出现下降，但与全球市场急剧萎缩的情况不同，与去年同期相比，通用在中国的销量增长超过10%，其合资车企上海通用在全国销量排行榜上亦名列第三。

    在这形势下，濒临生死存亡边缘的通用美国母公司基本上已视中国为救命灵丹。上海通用销售部人员指，今次广州车展推出的新车雪佛兰Cruze，便会安排作为明年主攻中国市场的主力，通用紧凑型轿车（车身长度4.3米至4.6米）全球平台总监Peter Mertens更高度重视，亲临广州推介此车型。

    通用拓中国基地 成亚太支柱

    上海通用更表示，母公司的窘境不单不会对上海通用造成影响，相反更会加大对中国分部的支援力度，除了通用汽车董事长Rick Wagoner曾表明，对亚洲投放的资金不变外，通用汽车最近更耗资1.97亿美元（逾15亿港元），扩建渖阳的生产基地，升格后的基地将拥有5条生产线，年产量达20万辆，规格将与美国本土及南韩的通用全球生产基地并列，届时，上海通用将会成为通用汽车在亚太区的重要支柱。

    来源:香港经济日报

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